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보고서에 따르면 블룸버그 8월 26일, 기장 자체 생산 차량에 대한 면허 취득이 지연되면서 BAIC 그룹과 전기차 공동 생산을 협의 중이다.

보고서에 따르면 양측은 현재 다음을 포함한 협력 방법을 모색하고 있습니다. 기장북경현대 2공장 자동차 생산면허로 직접 인수두 번째 공장은 오래되어 전기 자동차를 생산하기 위해 대대적인 업그레이드가 필요하지만 BAIC 그룹의 자회사인 BAIC Lanyuan New Energy는 다음과 협력할 수 있습니다. 기장 그리고 생산을 책임지는 기장차량.

하지만, BAIC, 중국 언론에 대응 아직 구체적인 내용을 받지 못했다고 합니다. BAIC Lanyuan New Energy도 “이런 소식을 들은 적이 없다”고 말했다.

1958년에 설립된 BAIC 그룹은 BAIC, Changhe, BAIC New Energy, Beijing Hyundai 및 Beijing Benz와 같은 유명 기업과 R&D 기관을 소유하고 있습니다.

기장 지난해 3월 30일, 초기 투자액이 100억 위안(15억 달러)인 자동차 제조를 의제로 삼겠다고 공식 발표했다. 회사는 또한 향후 10년 동안 100억 달러를 추가로 투자할 것이라고 밝혔습니다.

지난해 11월 말, 기장 베이징에 자동차사업본부와 영업연구개발본부를 건립할 예정이다. 회사 설립 후 연간 30만대 규모의 자동차 공장을 건설할 예정이다. 당시 건설은 1단계와 2단계의 연간 생산 능력이 각각 150,000대인 2단계로 나눌 것이라고 발표되었습니다. 기장첫 번째 자동차는 조립 라인에서 벗어나 2024년에 양산될 것으로 예상됩니다.

8월 17일, 기장 보고서에 따르면 자동차는 두 개의 주요 배터리 공급업체인 CATL과 BYD의 Feimeng 배터리를 최종 확정했으며, 둘 다 신에너지 자동차 분야의 선도적인 배터리 제조업체입니다.

또한보십시오 : Xiaomi 자동차는 CATL 및 BYD의 배터리를 사용합니다.

존재하다 기장8월 11일 창립자 레이쥔(Lei Jun)의 연례 연설, 기장 테스트 단계에 진입하는 자율주행 기술의 도로 테스트 라이브 영상이 공개되었고, 1단계로 140대의 테스트 차량이 계획되었다.

By admin1

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